Los drones están de moda. Sobre todo desde la Guerra en Ucrania, estas pequeñas naves han mostrado todo el potencial que tienen más allá de para grabar vídeos o para actividades lúdicas y personales.
Sí, en España la DGT usa este tipo de aeronaves para el control del tráfico y las carreteras. Y hay una gran industria detrás: desde fabricantes hasta empresas que desarrollan sus propuestas de muro de defensas bélicas contando con estos drones o más bien al contrario, con soluciones que evitan que los drones enemigos puedan entrar en nuestro territorio. Y, por supuesto, también están los pilotos profesionales que tienen que ser capaces de volar estas aeronaves y controlarlas para la misión correspondiente.
Pero sigue siendo un mercado por explotar. Y no lo digo yo: lo dicen las propias empresas que están en esta industria, quienes reconocen abiertamente que pensaban hace unos años que el mercado iba a ser mayor que lo que factura ahora mismo. ¿Por qué no se ha conseguido? Porque hay varias trabas, entre ellas, la burocrática. Y a tenor de los comentarios en este vídeo, es algo que todo el sector de los drones en España siente como tal.
Por eso, casi una veintena de empresas del dron en España han unido sus fuerzas en una asociación, ECUAS (con guiño incluido en el nombre, dado que los drones españoles se identifican con la “matricula” EC) para, de la mano de la administración, ir limando esas asperezas y que el dron español pueda despegar para algo más que actividades más o menos lúdicas y recreativas.